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“双资质”企业阵容再度扩张，第九张牌照落户国能新能源-国能电动汽车瑞典公司
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10月17日，工信部发布了第313批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，国能新能源汽车有限责任公司出现在了新增汽车生产企业清单中。
公告时间截至10月23日，若在此之前不出意外，国能新能源生产项目将获得工信部审批通过，成为全国第9家拿下纯电动乘用车生产资质的企业。
国能新能源2015年6月注册成立，是国能电动汽车瑞典有限公司子公司。2017年6月，国能汽车发布“NEVS”品牌，并展示了两款概念量产车9-3（轿车）和9-3X（SUV）；今年6月，国能新能源宣布投资200亿元的上海国能新能源汽车项目启动。
按照此前的规划，国能汽车天津将基于中国区辐射亚太，并在2018年下旬启动面向欧美市场的生产后业务，同时国能方面预计，集团公司将形成年产50万辆高端纯电动车的能力。
国能新能源首款9-3纯电动汽车于去年下线，但在此之后却并未在量产车型方面取得太大进展，反而选择继续扩充“朋友圈”。
5月11日， 国能汽车（NEVS）与安世联合（Allianz Worldwide Partners）在北京签署战略合作协议，双方将建立战略合作伙伴关系，就国能汽车生产制造的新能源车辆在中国大陆地区的移动维修服务、道路救援及车联网客户服务等业务开展深度合作及创新。
通过此次合作，国能汽车将与安世联合共同在新能源汽车的售后服务等领域，结合“O2O线上+线下”的模式整合安世联合旗下全国范围内优选的线下“移动服务站”及“维修服务中心”，为国能汽车的大客户用户及零售客户在全国范围内提供灵活、便捷的移动维修服务等相关业务。
而在技术领域，国能新能源和自动驾驶汽车远程操作安全技术供应商Phantom Auto正式进行合作，确保国能在全球范围内实现电动自动驾驶汽车的最安全有效部署。
Phantom Auto可为所有自动驾驶汽车提供远程操作服务安全解决方案，其中包括低延迟车辆通信软件、用于实时协助和指导的应用程序界面以及远程操作员服务。
国能首席执行官Stefan Tilk表示：“我们的电动自动驾驶汽车必须能够从任何A点开到任何B点。他们必须开过所有极端情况，如恶劣天气、道路工程以及其他任何道路障碍物。Phantom Auto的远程操作安全技术确保了乘客可以安全有效地经过任何极端路况。”
虽然首款车型尚未落地，但早在2015年12月，熊猫新能源有限公司和国能汽车签署合作协议，2020年前采购共计15万辆9-3EV，该协议还涉及国能汽车及其合作伙伴共同提供的10万辆其他车型电动车产品，订单总金额共高达780亿元人民币；
而在去年年底，国能再次与滴滴出行签署了合作协议，希望到2020年，平台上能够拥有超过100万辆新能源汽车，并在未来十年成为全球最大的新能源汽车运营商之一。
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