六扇铝合金推拉窗
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1、富婆装修遭翻车花2万装手洗窗帘、岩板狂崩、无框门毁坏墙皮2、幸亏没听老公劝,坚持用推拉门封阳台,入住后比落地大玻璃爽多了3、掀了半个顶的高合,怎么与安全舒适做平衡?
富婆装修遭翻车花2万装手洗窗帘、岩板狂崩、无框门毁坏墙皮
来自:简二家 凤凰空间
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装修行业乱象
一篇都说不完
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咱就是说!小编私心不想分享的宝藏博主,居然被你们发现了!
罗兰朵女士是何许人也?
——著名“冤种区”博主,家有大别墅,但每一处装修都疯狂踩雷。
她被中介、装修公司、踢脚线工人、美缝工人、开荒保洁、窗帘店家轮番坑骗,一套房子装修下来,被坑的钱远不止10万,看得我都替她着急上火!
↑粉丝的精准总结
但罗女士人很淡定,她把自己的踩雷经历都化成素材段子,用一种“要死不活”的语气娓娓道来,让人又气又笑,堪称“装修界鲁迅”。
看完我只能说非常佩服姐姐的好脾气了,这些坑都是怎么忍住不骂人的啊!
自己装修的坑一个接一个
罗女士装修第一坑:极简无框门。
先看网红博主的设计图,是不是还挺好看?
好看都是用钱换的,每扇无框门要加2000块的预算,六扇门就是一万二。
然鹅等装好门框才发现,实木踢脚线的厚度超过了门框的厚度,项目经理说要换成铝合金踢脚线。
没办法,罗女士去某宝下单,30/米的价格,全屋算下来要多花1万多!
项目经理还介绍了一位相熟的师傅来做,师傅二话不说先把所有底板切成豆腐块,用气枪钉在墙上。
钉完后高高低低根本挂不上面板,师傅还赖罗女士家的地不平?(人家特意花几万块做了冲筋找平自流平好不好)
气得罗女士让这位师傅走了,重新约师傅上门,却发现1号师傅把墙钉打得太牢了,撬完钉子墙皮就掉了,只能再让油漆工来补腻子。
这惨不忍睹的墙面,心疼
因为工程量比较大,一天做不完,中间又赶上过节,新师傅便说节后来接着装。
结果……过完节,师傅就联系不上了!做了一半的墙换人也不是,不换也不是。
又过了七八天,师傅才突然出现回来干活,就这么两天的活儿愣是拖了半个月。
事情还没结束,全部弄完之后罗女士发现,项目经理的数量报错了,导致足足多出来70米的材料。
这些材料够装200平的房了,价值3000块钱都白瞎(虽然最后折腾一番店家给退了)。
而新踢脚线安装好后,碰一下就会动,一动就会和墙漆崩开。
说好的无框门没有门套保护,搬东西出入很容易把墙漆刮花。局部补漆会有色差,要补就要全屋重做墙漆,非常麻烦。
因为卫生间和门套线做不了无框,视觉上并不统一,这花了大价钱、折腾许久的无框门,最后发现还不如不做……
还有厨房的岩板台面,一般岩板是除了贵没有别的毛病的,但我随手一搜,发现崩瓷翻车的事儿竟然并不少。
罗女士也遇到了这种情况,拿碗时一个没拿稳磕到台面,“啪”台面边缘就崩瓷了。
找来师傅修复,叮嘱师傅小心些,师傅说你放心,结果扳手没拿稳,“啪”,又崩一处!
师傅解释说岩板虽然硬度高,但边缘是容易崩瓷的,一定要小心不要碰到边缘。
从此罗女士小心翼翼侍候这块大品牌岩板,但某天拎着铸铁锅往灶台上放,不小心又碰到了台面——好嘛,又崩瓷了!
可修补不仅要补缺口,还要打磨平整、涂胶、调色、一笔一笔照着花纹补色,最后喷釉面封色。
补一次要花200块,真心贵啊。
如果说无框门和岩板是因为娇贵才让人不省心,那么铝合金围栏这种普通工艺,是怎么做到翻车的啊?!
看看这阳台的围栏,颜色ok,用料扎实,安装牢固,乍一看是不是没什么问题?
但是!店家忘记了扣减栏杆下面地台的高度!这样栏杆装上去就高了啊!
罗女士站在栏杆前面,栏杆刚好到她的鼻子上,望出去就是这样的,“完美”挡住视线……
按罗女士的话说,那就是每次凭栏远眺,都要绷起脚尖,做体态拉伸练习。
类似的装修失误还有很多很多,比如工人涂墙时没做地面防护、地下车库围栏忘留门、各种橱柜开孔尺寸定错……
关键罗女士脾气好好说话,加上有钱,在装修公司眼里简直就是一只不宰白不宰的肥羊。
装修千万不能“好脾气”
罗女士视频给我们的最大警示有两点:
①千万不要轻信所谓的“专业”;
②脾气不能太好,有问题正面刚,及时重做别将就。
就拿她家瓷砖做美缝这个视频来说,每次看我都一肚子气。
美缝店家给罗女士推荐了环氧彩砂,这种材料可以做到与瓷砖完全没有色差。
实地量尺报价是1300米,总计一万八。
罗女士疑惑怎么这么贵,对方称他们是专业的,原料进口很贵,工艺也很复杂,并介绍了一对夫妻来做。
第二天罗女士早早起床等候,可十点半俩夫妻才来,随便搞搞卫生间的卫生,没过多久就要吃午饭。
吃完午饭二人要午休,睡到两点接着搞卫生,搞到四点才正式开始填缝,干到六点钟下班。
随行业务员悄悄告诉罗女士,今天一天才填了个卫生间,你还有三层楼要填,每人500/天的费用,光美缝工费就要超过1万8了!
天,正式干活才2小时,能挣500块,姐姐你还缺人吗?我觉得我也行。
可即便是这么贵的人工费,美缝还是翻车了。
业务员调配材料,夫妻俩男的负责填缝,女的负责擦缝。
但男的比女的干活快,大热天的美缝剂粘在哑光砖上,不及时擦根本擦不掉!
尤其是露台的瓷砖,缝里粘不住,缝外擦不掉,要是等美缝剂全部干了瓷砖就废了,敲瓷砖要重做防水。
最后的结果就是,夫妻俩到点后迎着夕阳美美下班回家,徒留罗女士拿拖把一点点擦美缝,擦到华灯初上……
追究美缝翻车的根本原因,是因为环氧彩砂是有施工温度要求的,长沙那么高温的天气不能做。
这件事,“专业”的卖材料业务员不知道,美缝工人也不知道,还是客户自己查了资料才知道,何其讽刺。
同样翻车的还有罗女士花近2万定制的全屋窗帘。
定制前她特意叮嘱导购,她家小孩灰尘过敏,窗帘每月要水洗,一定要用那种洗衣机一次能装下一片的料子。
但布的高度两米八,有两个窗子超高了,导购说需要打横做。
罗女士一听就觉得不太对,打横做,不会影响窗帘垂感吗?
对方拍着胸脯保证不会。(看到这里已经开始担忧了)
果然,窗帘一挂上,当场翻车,打横做的窗帘瞬间飘了起来。
罗女士问导购怎么办,导购说你拉窗帘的时候一个褶子一个褶子地叠整齐,再用绑带绑好就行了亲~
???有病吧,每天叠褶子不累吗?
导购说那可以拿回去做个定型——可问题是窗帘洗几次就复原了,定型不是永久的。
说到机洗,导购又补充一句:这个窗帘不能机洗的哦,需要手洗~
罗女士气晕:我订购之前就说清楚了,每个月都要水洗,你现在跟我说不能洗?
在罗女士的质问下,对方就直接摆烂:你之前没说过。
还要收两次上门费
最后无奈之下,罗女士亮出自己家居博主的身份,没想到窗帘店那边态度大转变,说不满意的都给重做,还免收定型费和原本要400块的上门费。
说实话,看到这里我跟罗女士一样,爽到出口恶气的同时,也感到无奈和悲哀。
如果手里没有一点“厉害”和“能力”,普通业主遇到这种情况,是不是只能认栽了?
总之,装修行业良莠不齐,有太多隐形坑等着业主跳进去,要避雷的情况一天一夜都说不完,不然罗女士也积累不了这么多素材。
既然暂时无法改变行业现状,那咱们只能提高警惕,多看看二家的科普和其他博主的翻车经历,给自己提个醒。
或许见识多了,就不会被装修公司轻易蒙骗,稳稳保住自己的钱包了~
本文图片来源:B站@罗兰朵女士
不视为与图中人物建立任何商业合作关系,侵删
幸亏没听老公劝,坚持用推拉门封阳台,入住后比落地大玻璃爽多了
客厅一面落地大玻璃窗真的让人无法抗拒,看着窗外的景色,一年四季的晴天雨天,日落和晚霞,心情都会很好。
于是很多人跟风了,家家花几万用大玻璃封阳台,结果,封完即后悔。
那些花几万封大玻璃窗户的网友
网友@我是小丸子呀:
当初不听劝,花3万封大落地窗,还为了大没有做开启扇,整块玻璃3米4,还没入住已经热废了,大窗户真的是除了好看一无是处。
网友@Miko的家:
大玻璃自爆了,本以为这机率不会到我,哪知……
在质保期内还好,过了质保换费用老贵了,不出事神马都靠谱,出了事一切都是浮云。
网友@Smile的家:
跟风整了个落地大玻璃之后,真的很后悔。
该死的楼距,邻居会从四面八方有意无意地看到屋内的情况。
之前未入住,同学的妈妈就拍照给我,问我是不是在搞卫生,忽然间觉得自己像小区的鱼缸一样,供人观赏,没一点隐私了。
而且,灰尘又特别大,清洁公司说这种玻璃又大又厚,擦窗神器很难夹得稳,清洁一次得150,最后自己买了个擦窗机器人,又担心它过劳罢工。
原来装落地大玻璃窗真是费钱又费劲,没一点好。
网友们说,如果再装修,宁愿用推拉门封阳台,也绝不选大玻璃了,太后悔了。
推拉门能封阳台吗?是怎么样的?
网友@子木家:
刚开始家人觉得推拉门不好看,用断桥铝封阳台装新风,就不用开窗通风了。
但我坚持要用推拉门,我们这有山有水空气那么好,新风怎么也代替不了自然风。
这不,住进来才知道,好看在通风面前什么都不是,用推拉门封阳台,真的通风效果极好,视野又开阔,太香了。
网友@塔可家:
不顾家人反对,坚持推拉门封阳台,三轨六扇门,不联动,所有门都可以往左右推,不下雨就打开,和没封阳台一样,下雨就关上,密封效果也很好。
刚开始也害怕漏水,商家设计了高低轨,就是室内的这条轨道抬高了一点,外面的轨道放低,这样雨水就流外面去了,不会渗进来。
推拉门封阳台的优点
我家也是,没听老公劝,坚持用了推拉门封阳台。
我来总结一下,推拉门封阳台的优点有哪些。
①通风、隔音效果好
我选的重型推拉门款式,不得不说太通风了,新房子开窗通风去味也快,到了夏天,家里的空调都成了摆设,门都不需要全打开,吹自然风最舒服了。
隔音效果也很不错,楼下就是儿童游乐区,玻璃门关上完全听不到外面的声音。
护栏上晾晒被子是真方便,解决了以前没地方晒被子的麻烦,这比落地大玻璃爽多了。
②安全性能优越
落地大玻璃窗有自爆风险,要是遇到恶劣天气更是提心吊胆担心会吹落,万一造成伤害就太可怕了。
而推拉门可以保留开发商原有的防护栏,还可以加装隐形防护网,等于是有三重保障,有孩子和宠物的家庭,完全不用担心。
③安装成本低
推拉门比起落地大玻璃窗,性价比很高。
大玻璃窗的价格都是几万起步,高楼层还需要吊装上楼。
而推拉门的成本就要低很多,如我家的推拉门,从定制到安装不过8千元,不但节省了预算,还有效解决了保温、通风、隔音等问题。
其他封阳台的方式
除了推拉门之外,还有几种其他方法可以满足不同家庭的需求和预算。
①落地窗加立柱
实在很喜欢落地窗户的,其实不做大玻璃,在中间加一条立柱,这样不仅还是有整面落地窗的视觉效果,但封窗价格减了一半。
②折叠推拉门/窗
全景折叠推拉窗,它既可以折叠又可以推拉,开启时有90%的空间是趟开的,尽可能地能够保持开放式阳台的特性。
同时在需要时又可以完全封闭,防风防雨,既通风也密闭,两种方式之间随意切换,非常灵活。
③内开内倒落地窗
内开内倒窗旋转把手就能开启和倾斜,开启后有小朋友也不用担心有安全隐患。
下雨天不会飘雨,通风效果也不错,关上窗户又密封隔音。
④电动卷帘
防风防雨效果好,哪怕暴雨也不会有雨进来。
并且透光透气,遮阳隔热。
比方说西晒严重的户型,有了它能有效减少室内温度上升和紫外线伤害。
电动卷帘升上去,阳台变成了一个开放式的区域,保持了开阔的视野,又通风透气,是一个不错的选择。
文末总结:
封窗方式多种多样,大家不妨多做比较,选择最适合自己的方案。
掀了半个顶的高合,怎么与安全舒适做平衡?
高合 HiPhi X,相信大家见到这台车的第一眼一定会被它的外观所吸引。如果一台丹岩橙的 HiPhi X 展着对开门和展翼门停在路边,毫不夸张地说,它所引起的围观程度绝对不比一台红色的法拉利 F8 来得少。
HiPhi X 的外观给人的第一印象就是充满科技感,在大街上不太像是一台现实世界中诞生的车,更像是其他次元的产物,是那种小孩子见了直呼变形金刚的车。而这一切一切的精髓,想必就在于它的六扇门上。
设计的初衷
HiPhi X 的车门不同于奔驰 SLS AMG 的鸥翼门,也不同于特斯拉 Model X 的鹰翼门。高合 HiPhi X 的门板能够像劳斯莱斯一样对开式打开,后门门框又能够像鸥翼门一样向上展开。但是打破传统设计的背后,牺牲的是车身的刚性以及对装配工艺的挑战。说实话我也好奇为什么要花这么大精力来设计车门?
这就要从研发 HiPhi X 的 38 个月前开始说起。华人运通高合联合 CTO 陈俊有跟我们分享过这样一个故事,早在 20 多年前陈俊的父亲由于颈椎和腰椎不好,弯腰坐进家中现有的一台三厢车中是件非常困难的事情。那个时候,陈俊想借助自己的力量去做些什么,于是研发出了一台中型 SUV,这样一来父亲的问题倒是解决了,但是由于母亲年纪大了腿脚不便,所以上一台 SUV 又成为了一件非常困难的事情。
时间来到了研发 HiPhi X 前的一个春节,当时华人运通高合 CEO 丁磊看中了特斯拉 Model X 的车门设计,和 CTO 陈俊商量着能不能给高合的车也弄一个这样的设计。最初陈俊是十分抵抗的,因为他觉得这样的设计无论是密封还是安全都可能成为一个吃力不讨好的挑战。等回过头想想,这样的设计不就是陈俊的初心吗?这样的设计还能够解决许多行动不便人士的上车问题以及穿短裙的女士上下车的不便。
于是陈俊开始带队策划,筛选了全球上百个设计方案后无果,于是开始自己创建专利自己设计,历经 38 个月 HiPhi X 终于面世了。对于一台普通车来说 38 个月的研发周期是绰绰有余的,对于高合来说时间明显不够用,所以 HiPhi X 对于工程师们来说仍有很多遗憾和不满意,所以取舍就很重要了。
安全吗?
汽车的设计和研发是离不开安全的,要知道即便是带电滑门的 MPV 在设计时,也要针对左右两侧的挖槽做相应的加强处理,所以更别说 HiPhi X 的展翼门在车顶给掀起两块。
首先,需要明确的一点是,展翼门的设计肯定是影响到了白车身的扭转刚度。HiPhi X 的白车身重 370 kg,扭转刚度为 28.3 kN·m/deg,这一数据相较蔚来 ES8 的 44.14 kN·m/deg 确实有所差距,但仍旧符合同级别主流水准。
这也是高合在做了一定取舍后的数据,既要考虑到装配的精度,同时要考虑到 NVH 所带来的舒适性。话说回来,安全性上高合 HiPhi X 在去年年末的 C-NCAP 上取得了五星评价,所以展翼门的结构仍然没有向安全性妥协,那么高合是怎样加强车身结构的呢?
这就要来看看展翼门中间的工字梁设计了。HiPhi X 在这部分采用了 1,500 MPa 的热成型钢,顶门采用了双锁设计,让展翼门与车身充分连接。即便碰撞发生,展翼门也能够成为车身的一道传力路径来分散受力载荷,保证乘员舱的完整。同时,B 柱采用热成型钢构造成一个大截面的框架来进一步强化车身结构。
当然作为一个台纯电产品,也要在轻量化和车身刚性上做到平衡,HiPhi X 采用钢铝混合车身,铝材料占比 37%,高强度钢占比 42%。大部分的下车体是铝材,后车体是高压铸铝材,车门覆盖件都是铝材,但是在碰撞的关键位置比如展翼门的工字梁和 A、B 柱都采用高强度 1,500 MPa 的热成型钢,车门内的防撞杆通过一定的取舍采用了 7 系铝合金材质来优化结构。HiPhi X 的结构安全性方面是值得信任的。
五星评价也有短板
C-NCAP 中的 8 边形的得分分布图中,最完美的应该是 8 个角全都沾上。我们来看高合 HiPhi X 的得分,除了行人头型之外,其他 7 项成绩都比较均衡,唯独行人头型在满分 12 分的情况下拿了 7.487 分。
不过,打开 C-NCAP 简单浏览一番,其实行人头型这一成绩大家普遍没有拿到太高的成绩,都在 7—8 分上下。极少数的车型能够在这块拿上一个稍微好些的分数,近期最高的成绩为 9.353 分,各家车企在这个板块还都有一定的优化空间。
既然出现劣势了,就要想想在哪里能够补回。所以高合在行人横穿的 AEB 上做出了相对应的弥补,通过主动安全来避免碰撞的发生。不过高合 HiPhi X 目前的辅助驾驶能力相较第一梯队的特斯拉、理想、蔚来、小鹏还是有着一定的差距的。
说到缺陷就不得不再提起它的展翼门,其实目前 HiPhi X 的展翼门仍旧有一些小问题待以改进。首先,车门在打开的时候会主动避让障碍物,以免产生碰擦。碍于车门雷达的感应范围不广,在特殊情况下依旧会产生碰擦。例如侧方停车后,马路牙子但凡高一些,车门下侧不是卡上台阶就是撞到马路牙子。而且车门在关闭的时候,防夹功能也不那么灵敏,这些小细节上还有待改进。
单单五星就行了?
冗余设计
结构安全只是一辆车的基础,高合 HiPhi X 作为一台 SUV 却有着大倾角的前挡设计和并不高的离地间隙,三排 6 座的车身结构让我更愿意把它当做一台 MPV 来看待。而它最后的归属,相信是大老板车库中的一台时髦玩具,看看 HiPhi X 还能够在哪些地方来保全大老板们的身价。
HiPhi X 在关键硬件上采用了双冗余的设计,这点与民航客机很类似。HiPhi X 在电源、转向、制动等都做了相应的冗余设计。
这里主要来说说电源冗余方面,HiPhi X 在车辆的前后方都配备了 12 V 的小电瓶,即便遇到了追尾事故依旧能保证车辆的供电正常,毕竟电动门在遇到紧急事故后与传统的机械门有一定的差距。
那么你肯定要问了,假设遇到连贯追尾事故,被夹三明治导致整车断电怎么办?高合表示车内四门均有机械拉锁,车门也会在紧急情况自动解锁。不过我有个疑问,当车内人员昏迷,救援人员该如何打开车门呢?毕竟车外没有机械拉手,这点还是有待考证的。
电池安全
电池安全自新能源汽车一经推出后就受到行业与消费者乃至社会的广泛关注。在整个行业内,大家普遍针对电池安全隐患交出了不同的答卷。有的进行穿刺试验,有的会防止热蔓延,不过高合好像没有在相关方面做出独特的设计,无论是陶瓷材料、云母板、泄压阀还是底部钢板都是行业内主流的防护手段。
此外,高合也有云管理系统。高合称,从温度开始上升就可以预警,一旦侦测到相关问题,会在一分钟左右通过 App、电话和车机通知到用户。话说回来,新势力们在这一领域也有着不同的解决方案,这一板块期待一贯超前高合有着更先进的解决方案。
未来
华人运通高合,作为国产新势力之一,第一款产品以 57—80 万的售价开创了一个全新的赛道。这条赛道是以往自主品牌所不敢尝试的,也是最不被人们所看好的。
没错,高合 HiPhi X 目前仍旧有着不完美和小缺陷。但是,高合近几个月销量表现在它所在的细分市场里还算不错,甚至不输同价位的传统豪华品牌纯电产品。能让消费者放弃传统豪华品牌来选择高合,也说明这个品牌的确有点东西。回过头来看看,好像之前也没有什么自主品牌的产品能在大街上赚有比超跑更好的回头率。
高合 HiPhi X 的安全性只是作为车辆本身的基础,C-NCAP 五星评价是必修课,而展翼门的设计、车身造型等是选修课。能在必修课的基础上将选修课做好,做成功了的,其实也是我们自主品牌快速发展的标志。
在 1 月 12 日的高合科技安全 Workshop 上,高合汽车 CEO 还表示:「高合未来的产品会更惊艳,而且不将以价格来定义产品。」目前第二款车 HiPhi Z 已经明确了其旗舰的定位,此前丁磊还透露过,未来的产品将会下探至更大众的市场。所以,我们也不妨期待看看,高合的下款产品能否将个性和豪华下放来获得更多的市场份额。